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丽水纺粘超纤无纺布——【厂家开工大吉】

2020/3/4 23:12:13发布196次查看
丽水纺粘超纤无纺布——【厂家开工大吉】丽水聚酯玻纤布厂家 -
为研究沥青混合料的断裂性能,对sbs沥青混合料和普通沥青混合料小梁进行三点弯曲试验,利用ccd摄像头跟踪拍摄了沥青混合料小梁变形破坏的全过程,并利用扫描电镜(sem)观察了受力前以及断裂后沥青混合料的细观界面形貌,从细观结构角度揭示沥青混合料小梁变形断裂的机理.结果表明:sbs沥青混合料的抗弯断裂性能要优于普通沥青混合料,而沥青本身的性能、沥青与骨料间的界面性能及加载速率对混合料的特性影响至关重要.根据自动铺丝对于铺放轨迹的要求分析了轨迹规划过程中的影响因素。将网格化曲面的方法运用到主应力法中,充分发挥网格化法便于计算的优势。基于铺层设计所得的离散点的铺放角度信息来生成铺丝轨迹。提出了自左向右遍历型面求轨迹的算法且重点讨论了轨迹规划起始点的选取及边界处铺放轨迹的求取方法。引入重合度以对纤维的重合和离缝程度加以控制,使得预浸料能够按要求铺满型面。在基于vc++开发的轨迹规划软件上对算法进行验证,证明了该算法的可行性。
土工材料是当今被广泛应用于岩土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物产品的统称。早在20世纪20年代,化工部门即成功地生产出人工合成材料,但直到50年代后期,这种材料才逐渐地作为一种新型的建筑材料被推广应用于岩土工程。早期的产品主要是透水的有纺及无纺土工织物,后来又生产出不透水的土工膜。随着工程实践的要求和制造工艺的,又陆续制造出加筋用的土工格栅和其组合产品。这样,原来的土工织物一词已经远远不能概括各类产品的含义,于是在上出现了许多的替代名称,其中土工材料一词为通用,不过习惯上仍然统称之为土工织物。土工材料分为几大类材料:土工布、土工膜、土工格栅、排水板、复合土工膜、土工网、土工格室、膨润土防水毯
自粘式聚酯玻纤布功能特性:
1、粘接牢固不易脱落。
2、良好的高低温性能。
3、极具特色的“自愈”功能,能自行愈合较小的穿剌破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。
4、抗撕裂强度高,耐久性优良,能有效阻止裂缝再扩张。经过三年多的市场调查,多数都可以保持1年以上不开裂不推移不破损。
5、能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。
6、施工方便。无须任何设备,只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。
7、无材料浪费。
8、无设备投资。施工过程中不需要任何设备。
9、施工速度快,可以抢占有利施工时机。
10、施工工艺简单,方便快捷,施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。
11、经济效益明显,人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入,单班产出高。
12、防水效果,由于其低温柔性好、粘接力大,贴接压实后形成永久性无缝隙的粘接层,使雨水不能进入基层裂缝。
自粘式聚酯玻纤布产品特点:
1、优异的防裂效果  2mm厚度的自粘式聚酯玻纤布,其抗拉强度≥600n50mm,产品延伸率≥30%。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm(基缝宽4mm),自粘式聚酯玻纤布能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次,自粘式聚酯玻纤布无破坏。
2.防渗透性能:自粘式聚酯玻纤布由玻纤和聚脂制造,可经受改性沥青混凝土的高温施工,这种高温稳定性将给路面提供一个连续的不变形的防水层,有效防止水份渗透,从而避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏。
3、具有优异的低温柔韧性,抵抗上下剪切性能好
   由于自粘式聚酯玻纤布基材柔软、有性,在-20℃的低温下,沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的自粘式聚酯玻纤布上下位移0.5mm(基缝宽4mm),经反复上下位移10000次,由于自粘式聚酯玻纤布具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴”无破坏(常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm)。
4. 防止和延缓反射裂缝:自粘式聚酯玻纤布具有很低的延伸率及较高的抗拉强度,可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中,降低裂缝在路面中的扩展和向上反射,延缓了反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,极大降低道路养护成本。本产品不仅用于沥青砼基,也适用于水泥砼基层。沥青路面的裂缝经洗刨后,并不能消除基层裂缝,为阻止裂(接)缝扩大、避免裂(接)缝反射到面层来,也防止从面层渗透的雨水进入该裂缝,们研制了基层裂缝自粘式聚酯玻纤布。
为了研究gfrp直径、橡胶取代率及立方体抗压强度对gfrp筋橡胶混凝土粘结性能的影响,按照csa标准设计了15组标准粘结试件。抗拔试验结果表明:拉拔试件的破坏形态大多为拔出破坏;gfrp直径、橡胶取代率及立方体抗压强度对粘结强度均有影响,其中粘结强度随gfrp筋直径的增大而下降,随橡胶取代率的增加而下降,随立方体抗压强度的增加而提高。提出了一种反映混凝土孔结构特征的毛细管束几何模型,并运用分形维数表征了孔数目、孔隙率和曲折度等参数.通过水饱和度与气体有效扩散空间的关系,建立了考虑水饱和度影响的混凝土气体扩散模型,并运用该模型分析了水饱和度、水灰比和环境温度等对气体扩散系数的影响.结果表明:水饱和度是影响混凝土中气体扩散性能的一个主要参数,当水饱和度达到85(质量分数)时,对气体扩散系数的影响为显著.以轻质陶粒、水泥等为主要原料,采用混凝土成型法成型,制备了一种防火型多孔陶粒混凝土声材料.掺入了发泡剂、膨胀珍珠岩及聚丙烯纤维3种声组分来改善声材料的孔隙状况,通过试验分析了这3种声组分对材料声性能和力学性能的影响.结果表明:添加这3种声组分都能较大程度地提高材料的声性能,其中聚丙烯纤维能同时提高材料的抗压强度,而膨胀珍珠岩和发泡剂却明显降低了材料的抗压强度;通过扫描电镜sem进行了微观分析讨论,并建立起了材料孔隙状况和不同频率段声性能的联系.
5、粘接性能好
    自粘式聚酯玻纤布与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力,其粘接强度大于4nmm,经热沥青混凝土辗压后,粘接性能大幅度提高,因此当水平受力时,不易产生滑移和破坏。在50℃高温条件下,自粘式聚酯玻纤布的抗剪强度可达0.15map以上。
6、防水密闭性好
    由于自粘式聚酯玻纤布下表面的自粘覆盖层大于1mm,经热沥青混凝土蹍压后,完全与水泥混凝土结合,大幅度提高了防水密闭性,防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝,提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后,由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性,保证了防水密闭性。
7、抗穿孔性好
    自粘式聚酯玻纤布的物理特性和防裂贴的指标自粘式聚酯玻纤布经500g重锤,从500mm高度下冲击后,再以0.3mpa的水压经0.5h的恒压,自粘式聚酯玻纤布不渗水。
8、施工方便
    自粘式聚酯玻纤布的施工方法为自粘冷施工。只要去除隔离纸(膜),即可粘贴在经处理过的水泥混凝土基层上。施工方便,速度快。同时对环境不产生污染,是环保型产品。
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以基酯树脂浇注体及树脂传递模塑工艺成型的复合材料为研究对象,通过对复合材料不同厚度、不同方向进行工频电气强度测试,以及对材料击穿部位的分析研究,初步探讨了复合材料厚度、复合材料纤维布层方向对工频电气强度的影响。使用摆碾铆接、胶接和摆碾-胶接混合连接技术对玻璃纤维增强树脂基复合材料进行连接,通过拉伸试验检测该连接方式下的静强度。比较了不同连接方式的连接效果,分析了胶接时间、有无垫圈、多铆钉对连接强度的影响。实验表明摆碾-胶接混合连接能够有效提高连接件强度;垫圈对抗拉伸性能影响,加垫圈试件承载能力可显著提升29.46;在一定时间范围内,胶接时间的延长可以大幅度提高连接件的静强度;然而与拉伸方向一致的双铆钉使用不能提升板料拉伸性能。对树脂基碳纤维卷铺管在高温固化后冷却至室温过程中进行了热应变实验,基于实体单元的分层属性建立了多种铺层复合材料管件的热残余应力数值模型,数值计算结果与实验结果吻合较好。在该数值模型基础上,从纤维方向应力的角度分析了铺层角度、环向层纤维含量、环向层铺设位置以及径厚比对卷铺管件热残余应力的影响。结果表明,上述诸因素均对残余应力有较大的影响,(±φ)_n铺层和90°/0°正交组合铺层中的0°纤维在纤维方向上残余应力均为轴向受压、环向受拉,该应力状态可能导致管件出现微裂缝等初始缺陷。研究了一种适用于rtm成型工艺用酚醛树脂的dsc、tg、tg和粘温特性等热化学行为,在分析其工艺适应性的基础上制备了碳纤维针预制体rtm成型复合材料,对复合材料的力学性能、热物理性能及烧蚀性能进行了测试。结果表明,复合材料层间剪切强度为32.4mpa,200℃的比热容为1530j/(kg·k),25~200℃线膨胀系数为-0.234×10-6/℃,线烧蚀率为0.069mm/s,质量烧蚀率为0.0926g/s,表现出了作为热防护材料的良好特性。
一、概述:
产品名称: 聚酯玻纤布 规 格: gr-130 产品备注:  聚酯玻纤布 产品类别: 现代土工材料
二、详细说明:
产品名称: 聚酯玻纤布
规    格: gr-130
产品备注: 聚酯玻纤布
产品类别: 土工材料
采用xrd,sem/eds,bsem/eds,光学显微分析和显微硬度分析等测试方法对湖北十字垭隧道工程混凝土进行了分析.结果表明:混凝土部分粗骨料含有石膏,在粗骨料中石膏与砂浆界面过渡区生成了钙矾石和碳硫硅钙石,导致混凝土开裂、界面过渡区疏松多孔,混凝土内部受到硫酸盐侵蚀破坏.对遭受30,40,50,60℃碱溶液作用后的碳纤维增强聚合物(cfrp)和玻璃纤维增强聚合物(gfrp)片材进行了静力拉伸试验.结果表明:随着老化时间的增加,cfrp和gfrp片材的抗拉强度、性模量和延伸率逐渐降低,且温度越高,降低速度越快.采用修正阿伦尼乌斯模型对试验结果进行分析,给出了纤维增强聚合物在温度与碱溶液共同作用下的设计强度参考意见.随着复合材料在飞机上的应用正在由次承力结构到主承力结构的扩展,长桁、梁等加强框也逐步采用复合材料。作为民机发动机吊挂的主承力件,研究了a形加强框采用复合材料rtm成型工艺可行性,对模具设计、材料铺层设计、注胶模拟、注胶口选择以及注胶参数优化等方面进行了研究,并完成了复杂结构件的机加工,终研制出满足工艺要求的结构件。在聚磷酸铵(app)(per)三聚胺(mel)膨胀防火涂料配方中分别添加9(质量分数)的moo3,mosi2和fe2o3,获得3种新涂料.对上述涂料与原涂料进行热重分析(tga)比较后发现,moo3,mosi2和fe2o3均能显著提高炭质层的残炭率.对各涂料在不同温度下的残炭率进行红外光谱测试,发现它们可促进热稳定性好的芳香结构基团的生成,从而提高涂料炭质层残炭率.榆林城墙为第6批(2006年)全重点文物保护单位之一.对城墙土样的化学成分进行分析后发现,其中含有一种产于华北、西北黄土地带及石灰岩古风化层中的建筑材料——料姜石;为改善城墙土体的无侧限抗压强度、耐水性、耐盐侵蚀性、抗冻及抗风蚀等性能,在城墙土样里加入了少量掺和料(料姜石、水泥、熟石灰).结果表明,按照5(质量分数,下同)水泥、5石灰、10料姜石、80土进行配比的夯土城墙体具有良好的耐久性.


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