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狼真的来了，ups进军二三线城市
快递业喊了多年的“狼来了”，这次真的来了。
前不久，ups在上海召开中国业务拓展计划发布会，宣布面向中国国内13个城市拓展业务，这是ups在华长期业务发展战略的又一发力之举。这13个城市主要位于江苏、山东、浙江和广东省，以及重庆市，扩大了ups在二三线城市的业务覆盖。
ups于1988年进入中国市场，业务覆盖国内300多个城市，但此前业务主要集中在利润较高的国际快递业务。尽管去年我国全面放开国内快递市场，但ups等四大国际快递巨头并没有急于进军国内市场，尤其二三线城市以及西部、边远地区。
去年中国以140亿件快件跃居全球的快递市场，中国庞大的市场体量，对外资快递企业无疑是巨大的，而且这个越来越大。据国家公布的数据，今年前8个月，邮政企业和全国快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成2514.6亿元，同比增长24.9%。
其实外资快递企业很早就觊觎中国国内市场，2009年德国快递巨头dhl全线开拓在华快递业务，终因亏损退出中国快递业务。此后无论中国政策层面有何变动，外资快递不再染指中国国内业务，从而形成了目前相对稳定的中国快递市场格局。在国内普通快递（含电商）市场，顺丰和通达系市场地位稳固，在国际快递市场上，ups等四大国际快递巨头具备优势。
此次ups进军二三线城市是否会打破上述市场格局？从中国快递企业和国际快递巨头各自的战略重点和业务优势两个角度分析，短期内国内快递市场这样的竞争格局还很难改变。
在战略角度方面，外资快递巨头仍然是以中国市场的国际快递业务为主，国际业务利润与价格战后的国内业务差距巨大。今年前8个月，我国国内（同城和异地）、国际及港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的97.9%和2.1%，而业务收入分别占全部快递业务收入的79.3%和14.2%。
ups中国区总裁黎松江表示：“《“优强中国造”企业整备度指数调研》表明，中国外贸企业如今更倾向于采取以客户为中心的商业模式，并期待更紧密的合作和更可靠的物流支持。我们此次宣布的业务扩展计划，就是对这一趋势的回应。”ups中国区快件及航空运营副总裁邝国龙也表示，ups致力于帮助中国出口外贸企业及其海外客户在全球市场上提高竞争力。我们已经做好准备，深化与地方企业和客户的合作，协力推动其国际业务增长。”
在业务优势方面，国际快递巨头具备国际网络优势和运营优势，占据主导地位。ups面向亚欧及北美主要市场的进出口货物转运时间多可缩短2天，其全球特快服务、货件状态可视性追踪系统、专业的结算方案等业务优势明显。
而国内市场，中国快递企业在成本控制和网点覆盖方面是外资快递企业无法企及的。中国大中城市的快递网点实现全覆盖，农村电商的兴起也拉动快递企业下乡进程。据国家统计，2014年快递企业新建5万个农村网点,目前覆盖全国乡镇的48%。
值得注意的是，国内民营快递也早已将触角伸向国际市场。顺丰速运在国际市场上已经有了自己的一席之地；今年3月份，圆通速递开通国际航线，加快布局跨境电商快递业务。或许未来不久，中外快递企业的战火不仅仅在中国国内，也可能烧到国际市场。
ups发布中国制造企业报告
总部位于美国的ups快递日前与财新传媒联合发布《“优强中国造tm”企业整备度指数调研报告》。报告显示，亚洲仍是中国制造企业的首要出口市场（占比73%），超过一半的受访企业计划将产品出口至西欧市场，三分之一企业计划将业务拓展至北美市场。
ups快递亚太区总裁南多·赛萨罗内建议，为在全球竞争中保持优势，中国出口制造企业应联合的物流伙伴，并采取“以客户为中心”的发展模式提质增效。据介绍，该模式主要以协作、细分行业解决方案和完善的供应链策略为基础。
从包装到压缩体积，贴心的服务，优质的网络
近日已到了留学生返校的高峰，有许多出国留学生家长寄送被褥和衣物之类的货物包装好
了以后尺寸非常之大。
这样不但运费会增加很多，对货物的清关也可能有影响。
ups快递理解到这一点，我们快递员会根据实际情况更换合适物品尺寸纸箱，
并合理压缩体积，可节省30%的运费！
2019年ups基础运费变更的通知
ups将于12月26日起，提高ups大小型包裹陆运货件（ups® ground）、ups航运和国际包裹运输服务（ups air and international services），以及来往于美国、加拿大和波多黎各境内外包裹的ups 航空货运（ups air freight）服务的费用，平均净增长5%左右
为了满足客户增长需求，同时提高青岛ups服务质量，我司将继续在提高运输承载量、技术和服务覆盖范围等方面进行投资。提高的运费将用于ups的进一步扩张和功能增强，确保ups在为客户提供高质量服务的同时，获得平等的待遇。”

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