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劲炫在试驾车型顶配为四驱劲酷版,在配置上却给人留下了一些遗憾,比如试驾车型并没有配备导航,也没有倒车影像这两大实用配置,并且副驾驶座椅还只能手动调节,这多少让人有些失望。不过像一键启动、方向盘换挡拨片、电子稳定程序、hid氙气大灯、大灯清洗、多功能方向盘等等配置都出现在了配置单中。另外,前后通透的超大尺寸天窗也是一大亮点,在天窗两边还设有led氛围灯,这一点值得称道。
鉴于车尾尺寸被大幅缩减,asx劲炫的行李厢空间无法保持欧蓝德ex劲界的水准,容积仅为384升,略显局促。不过只要将后座椅背放倒至与行李舱面齐平的位置,即可获得更大的行李空间,而且较低的后备箱地板也便于重物的装卸。
在欧蓝德ex劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统,在劲炫上得以沿用。这套系统可对驱动方式进行切换,“2wd”模式更节约油耗,“4wd”模式能对所有的路面状况进行合理的四轮驱动控制,“4wd锁定”模式比“4wd”模式更注重后轮驱动力分配,从而能发挥对雪地、路况差的路面高通过性。这一电子控制四轮驱动系统能够有效地进行后轮扭距分配,以提高车辆的稳定性。